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Nissan Navara (Frontier) 2011 Pickup Double Cab III (D40) Restyling 3.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Modelo

El modelo es Nissan Navara (Frontier)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.9 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Navara (Frontier) 2011 III (D40) Restyling 3.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

El Nissan Navara (Frontier) 2011 III (D40) Restyling 3.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 231 CV en su increible motor 2991. Esta variante del modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Navara (Frontier) de tipo "III (D40) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: desguace, que neumaticos lleva, filtro antipartículas, parking, amortiguadores, alternador, turbo, amortiguadores, intermitente, capó y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Navara (Frontier) 2011 III (D40) Restyling 3.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

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Opiniones de Nissan Navara (Frontier) 2011 III (D40) Restyling 3.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

  1. Dionís Sarís Olleta
    Responder
    Dionís Sarís Olleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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