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Nissan Murano 2010 SUV 5-Puertas II (Z51) Restyling 2.5 CVT (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (Z51) Restyling

9.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Murano 2010 II (Z51) Restyling 2.5 CVT (170 CV) Gasolina

El Nissan Murano 2010 II (Z51) Restyling 2.5 CVT (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 170 CV en un interesante motor 2488. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Murano de tipo "II (Z51) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: fallos comunes, anticongelante, anticongelante, intermitente, correas, faros xenon, extras, amperios batería, arreglar, rotura y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Murano 2010 II (Z51) Restyling 2.5 CVT (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Murano 2010 II (Z51) Restyling 2.5 CVT (170 CV) Gasolina

  1. Dante Failde Janer
    Responder
    Dante Failde Janer
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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