Nissan Murano 2004 SUV 5-Puertas I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
El Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Nissan y puesto a la venta entre 2004 y 2004, es importante resaltar que este coche tiene 22 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene 163 CV es su magnífico motor 2488. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Murano de tipo "I (Z50)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-DBJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 330.000 km. Además, contando con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: cambiar una rueda, testigo fallo motor, revisión, bujias, intermitentes, quitar rayón, como saber los km reales, cuanto vale el seguro, repuestos, cargar bateria y parachoques entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.


Opiniones de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Jerald Torta Rotaeche
10/01/2020 Comentario:La línea de este Nissan me encanta.
José Gerardo Cortés
08/12/2022 Pregunta:Buenas noches Mi Murano 2004 cuando la envienfo en frío tengo que bajar el cambio hasta primera para que avance y de ahí ir metiendo cambios hasta el Driver ya caliente no falla..que sera