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Nissan Murano 2004 SUV 5-Puertas I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 163 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I (Z50)

9.4 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

El Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y vendido entre el año 2004 y 2004, esta carrocería además tiene 22 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 163 CV en su gran motor 2488. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Murano de tipo "I (Z50)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 330.000 km. Debemos tener en cuenta que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: alerón, pantalla táctil, paragolpes, el coche da tirones, paragolpes, caudalímetro, euro 1, tapicería, pierde líquido, averia y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Murano 2004 I (Z50) 2.5 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

  1. Jerald Torta Rotaeche
    Responder
    Jerald Torta Rotaeche
    Comentario:

    La línea de este Nissan me encanta.

  2. José Gerardo Cortés
    Responder
    José Gerardo Cortés
    Pregunta:

    Buenas noches Mi Murano 2004 cuando la envienfo en frío tengo que bajar el cambio hasta primera para que avance y de ahí ir metiendo cambios hasta el Driver ya caliente no falla..que sera

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