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Nissan Micra 2000 Hatchback 3-Puertas II (K11) 1.4 CVT (82 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

9.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Micra 2000 II (K11) 1.4 CVT (82 CV) Gasolina

El Nissan Micra 2000 II (K11) 1.4 CVT (82 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y vendido entre el año 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 82 CV en un motor 1348. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Micra de tipo "II (K11)".

El sistema de transmisión es Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 390.000 km. Hay que remarcar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pintar, rodamientos, no arranca, cilindros, testigo, plafón, ventanilla, filtro antipartículas, arrancar, pierde potencia y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Micra 2000 II (K11) 1.4 CVT (82 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan Micra 2000 II (K11) 1.4 CVT (82 CV) Gasolina

  1. Hameed Lastres Torroja
    Responder
    Hameed Lastres Torroja
    Comentario:

    Buena linea de Nissan, recomendable.

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