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Nissan Laurel 1992 Sedan VI (C33) 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.1 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Laurel 1992 VI (C33) 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Nissan Laurel 1992 VI (C33) 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y puesto en el mercado entre 1992 y 1992, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 33 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 155 CV en su increible motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Laurel de tipo "VI (C33)".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 495.000 km. Es destacable, que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: parabrisas, euro 2, piezas, frenos, motor de arranque, parabrisas, turbo, bombín, rueda de repuesto, cierre centralizado y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Laurel 1992 VI (C33) 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Nissan Laurel 1992 VI (C33) 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Luke Ondiviela Mongelos
    Responder
    Luke Ondiviela Mongelos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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