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Nissan Laurel 1987 Sedan V (C32) 2.4 MANUAL (128 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Laurel 1987 V (C32) 2.4 MANUAL (128 CV) Gasolina

El Nissan Laurel 1987 V (C32) 2.4 MANUAL (128 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y sacado al mercado entre 1987 y 1987, este magnífico modelo tiene 37 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 128 CV en el interior de su motor 2400. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Laurel de tipo "V (C32)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Este automóvil con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: intermitentes, temperatura, luz de carretera, que ruedas lleva, pinchazo, bimasa, siniestro, fallos comunes, pierde potencia, impuesto de circulación y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Laurel 1987 V (C32) 2.4 MANUAL (128 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Laurel 1987 V (C32) 2.4 MANUAL (128 CV) Gasolina

  1. Elián Pardeaz Vital
    Responder
    Elián Pardeaz Vital
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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