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Nissan Langley 1983 Hatchback 5-Puertas II (N12) 1.5 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (N12)

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

9.1 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Langley 1983 II (N12) 1.5 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

El Nissan Langley 1983 II (N12) 1.5 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 95 CV en su imponente motor 1487. Es el modelo de Nissan Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Langley de tipo "II (N12)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 615.000 km. Es importante resaltar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: bimasa, neumáticos, avería motor, cilindros, temperatura, abs, resetear, maletero, correas, inmovilizador y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Langley 1983 II (N12) 1.5 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Langley 1983 II (N12) 1.5 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

  1. Gianluca Rilo Euba
    Responder
    Gianluca Rilo Euba
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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