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Nissan Gloria 1980 Sedan Hardtop VI (430) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan Hardtop

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Gloria 1980 VI (430) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Nissan Gloria 1980 VI (430) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Nissan y puesto a la venta entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan Hardtop, tiene 130 CV en su increible motor 1998. El coche fabricado por Nissan, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Gloria de tipo "VI (430)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: filtro del aceite, extras, cerradura, aparcamiento, palomillas, turbo, vamos, parachoques, cuanto mide, módulo abs y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Gloria 1980 VI (430) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Gloria 1980 VI (430) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Naím Garacoy Tranque
    Responder
    Naím Garacoy Tranque
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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