ITV cada 2 años

Nissan Dayz Roox 2018 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Consumos

Consumos: 0.29L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 64 CV

8.4 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Dayz Roox 2018 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

El Nissan Dayz Roox 2018 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y sacado al mercado entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 6 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 64 CV en el espectacular motor 658. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Dayz Roox de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: vamos, como tasar el coche, maletero, correa de distribucion, catalizador, bombilla, como tasar el coche, distribución, llave, intermitentes y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Dayz Roox 2018 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Dayz Roox 2018 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

  1. Poncio Santenbas Bergo
    Responder
    Poncio Santenbas Bergo
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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