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Nissan Cima 2001 Sedan IV (F50) 4.5 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

24 años. Es un coche Clásico moderno.

9.4 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Cima 2001 IV (F50) 4.5 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

El Nissan Cima 2001 IV (F50) 4.5 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Nissan y disponible en el mercado entre 2001 y 2001, este modelo de coche tiene concretamente 24 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 280 CV en su imponente motor 4494. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cima de tipo "IV (F50)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BNL". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: mando a distancia, volante, reprogramar, rótulas, molduras, que ruedas lleva, capó, aparcamiento, ruedas, alerón y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cima 2001 IV (F50) 4.5 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cima 2001 IV (F50) 4.5 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

  1. Dionís Otón Clergue
    Responder
    Dionís Otón Clergue
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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