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Nissan Cherry 1979 Coupe III (N10) 1.2 MANUAL (52 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Cherry 1979 III (N10) 1.2 MANUAL (52 CV) Gasolina

El Nissan Cherry 1979 III (N10) 1.2 MANUAL (52 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 52 CV en el espectacular motor 1200. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Cherry de tipo "III (N10)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 690.000 km. Este automóvil con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: temperatura, tracción, cierre centralizado, cierre centralizado, piezas, averías, cenicero, tacos del motor, pantalla táctil, medidas y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cherry 1979 III (N10) 1.2 MANUAL (52 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cherry 1979 III (N10) 1.2 MANUAL (52 CV) Gasolina

  1. Calixto Lorita Sobrido
    Responder
    Calixto Lorita Sobrido
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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