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Nissan Cefiro 2000 Sedan III (A33) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Modelo

El modelo es Nissan Cefiro

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Cefiro 2000 III (A33) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Nissan Cefiro 2000 III (A33) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Nissan y sacado al mercado entre 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. Este vehículo es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en el motor de 1995. Es el modelo de Nissan Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Cefiro de tipo "III (A33)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 390.000 km. Debemos tener en cuenta que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pinzas, anticongelante, juntas, levas, testigos luminosos, techo solar, gps, bimasa, cremallera de dirección, robado y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cefiro 2000 III (A33) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cefiro 2000 III (A33) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Adriel Torbado Cunchillos
    Responder
    Adriel Torbado Cunchillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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