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Nissan Cedric 1981 Sedan V (430) 2.2d MANUAL (65 CV) Diesel

Fabricado hace 45 años

Motor

Tiene un motor 2184

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

7.4 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Cedric 1981 V (430) 2.2d MANUAL (65 CV) Diesel

El Nissan Cedric 1981 V (430) 2.2d MANUAL (65 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Nissan y disponible para su comercialización entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 65 CV en el motor de 2184. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Cedric de tipo "V (430)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1981. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 900.000 km. Por otro lado, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pantalla táctil, cilindros, llantas, taloneras, fallos comunes, llantas, cuantos km dura, grillos, ruedas, luz airbag y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cedric 1981 V (430) 2.2d MANUAL (65 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cedric 1981 V (430) 2.2d MANUAL (65 CV) Diesel

  1. Ulises Cama Dábalos
    Responder
    Ulises Cama Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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