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Nissan 370Z 2012 Coupe I Restyling 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Nissan 370Z

8.3 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan 370Z 2012 I Restyling 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

El Nissan 370Z 2012 I Restyling 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Nissan y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 331 CV en su increible motor 3696. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 370Z de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: fallos comunes, luz de posición, freno de mano, resetear, freno de mano, isofix, arrancar, extras, revisión, aire acondicionado y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan 370Z 2012 I Restyling 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan 370Z 2012 I Restyling 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

  1. Bassam Tribez Moto
    Responder
    Bassam Tribez Moto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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