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Nissan 370Z 2010 Coupe I 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 3699

9.3 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan 370Z 2010 I 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

El Nissan 370Z 2010 I 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y comercializado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 331 CV en el interior de su motor 3699. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 370Z de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este Nissan. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: avería motor, pierde líquido, valor venal, vibraciones, no arranca, parachoques, lámparas, elevalunas eléctrico, fallos, tracción y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan 370Z 2010 I 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan 370Z 2010 I 3.7 AUTOMATICO (331 CV) Gasolina

  1. Silvano Teso Bruns
    Responder
    Silvano Teso Bruns
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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