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Mitsuoka Ryoga 2000 Sedan I (P11) 2.0 CVT (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1998

8.7 Sobre 10

Nota global de este Mitsuoka:

Ficha Técnica de Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 2.0 CVT (150 CV) Gasolina

El Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 2.0 CVT (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mitsuoka y distribuido entre el año 2000 y 2000, en cualquier caso, este modelo tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 150 CV en un motor 1998. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ryoga de tipo "I (P11)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsuoka son: el coche da tirones, ruedas, cremallera de dirección, testigos luminosos coche, aire acondicionado, juntas, testigo, bluetooth, amperios batería, mp3 y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 2.0 CVT (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mitsuoka en los comentarios.

Opiniones de Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 2.0 CVT (150 CV) Gasolina

  1. Uriel Tribez Berbens
    Responder
    Uriel Tribez Berbens
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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