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Mitsubishi Toppo 1998 Hatchback 3-Puertas I 0.7 AUTOMATICO (40 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 27 años

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 40 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Toppo 1998 I 0.7 AUTOMATICO (40 CV) 4WD Gasolina

El Mitsubishi Toppo 1998 I 0.7 AUTOMATICO (40 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Mitsubishi y comercializado entre 1998 y 1998, este modelo en concreto tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, dispone de 40 CV en un interesante motor 657. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Toppo de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 405.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: techo solar, guardapolvos, reprogramar, filtro del aire, luces, cenicero, tracción, limpieza, robado, ralentí y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Toppo 1998 I 0.7 AUTOMATICO (40 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Toppo 1998 I 0.7 AUTOMATICO (40 CV) 4WD Gasolina

  1. Darwin Viloria Juanas
    Responder
    Darwin Viloria Juanas
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mitsubishi.

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