Mitsubishi Pajero 2000 SUV 3-Puertas II Restyling 3.5 AUTOMATICO (194 CV) 4WD Gasolina
Año de Fabricación
Se fabricó en 2000
Medio Ambiente
Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es Mitsubishi Pajero
Nota global de este Mitsubishi:
Ficha Técnica de Mitsubishi Pajero 2000 II Restyling 3.5 AUTOMATICO (194 CV) 4WD Gasolina
El Mitsubishi Pajero 2000 II Restyling 3.5 AUTOMATICO (194 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Mitsubishi y vendido entre el año 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 25 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, tiene disponibles 194 CV en un interesante motor 3497. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Pajero de tipo "II Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2000.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: robado, ESP, luz de posición, paragolpes, bombín, que aceite es mejor, abs, intermitentes, grillos, EGR y reprogramar entre otras.
Fallos y Problemas de Mitsubishi Pajero 2000 II Restyling 3.5 AUTOMATICO (194 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Mitsubishi Pajero 2000 II Restyling 3.5 AUTOMATICO (194 CV) 4WD Gasolina
Gianluca Dispis Ita
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Mitsubishi y se comporta bien.