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Mitsubishi Pajero 1997 SUV 3-Puertas II 3.0 MANUAL (150 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 27 años

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Pajero 1997 II 3.0 MANUAL (150 CV) 4WD Gasolina

El Mitsubishi Pajero 1997 II 3.0 MANUAL (150 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Mitsubishi y puesto a la venta entre 1997 y 1997, esta carrocería además tiene 27 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 3-Puertas, tiene en su haber 150 CV en su increible motor 2972. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Pajero de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1997.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 405.000 km. Debemos tener en cuenta que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: extras, sensores, limpiaparabrisas, valor venal, arreglar, suspensión roscada, levas, isofix, llave, bollos y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Pajero 1997 II 3.0 MANUAL (150 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Pajero 1997 II 3.0 MANUAL (150 CV) 4WD Gasolina

  1. Naím Bocinos Lastres
    Responder
    Naím Bocinos Lastres
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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