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Mitsubishi Libero 1996 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.8 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Libero 1996 I Restyling 1.8 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Mitsubishi Libero 1996 I Restyling 1.8 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mitsubishi y puesto a la venta entre 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 29 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 120 CV en el interior de su motor 1834. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Libero de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: cierre centralizado, bobina, cuanto vale el seguro, de serie, chivatos, gases, que problemas da, rótulas, avería motor, led y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Libero 1996 I Restyling 1.8 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Libero 1996 I Restyling 1.8 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Demetrio Tiemblo Unda
    Responder
    Demetrio Tiemblo Unda
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mitsubishi.

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