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Mitsubishi L200 1988 Pickup Single Cab II 2.5d MANUAL (74 CV) Diesel

Fabricado hace 36 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi L200 1988 II 2.5d MANUAL (74 CV) Diesel

El Mitsubishi L200 1988 II 2.5d MANUAL (74 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mitsubishi y distribuido entre el año 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 36 años. El tipo de carrocería de este coche es Pickup Single Cab, además tiene 74 CV en el interior de su motor 2476. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de L200 de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1988.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 720.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: palier, ralentí, luz de airbag, avería motor, extras, limpiaparabrisas, bombín, mp3, temperatura, inyectores y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi L200 1988 II 2.5d MANUAL (74 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi L200 1988 II 2.5d MANUAL (74 CV) Diesel

  1. Dorian Rodado Clergue
    Responder
    Dorian Rodado Clergue
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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