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Mitsubishi GTO 2001 Coupe II Restyling (Z15AM) 3.0 MANUAL (225 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 25 años

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi GTO 2001 II Restyling (Z15AM) 3.0 MANUAL (225 CV) 4WD Gasolina

El Mitsubishi GTO 2001 II Restyling (Z15AM) 3.0 MANUAL (225 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Mitsubishi y sacado al mercado entre 2001 y 2001, además esta gama cuenta con 25 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo acompañan unos 225 CV es su magnífico motor 2972. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de GTO de tipo "II Restyling (Z15AM)".

Este modelo es del tipo Manual. Este Mitsubishi. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BNL". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Es importante resaltar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: intermitente, repuestos, intermitente, casa oficial, silentblock, parachoques, vamos, silentblock, amperios batería, bollos y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi GTO 2001 II Restyling (Z15AM) 3.0 MANUAL (225 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi GTO 2001 II Restyling (Z15AM) 3.0 MANUAL (225 CV) 4WD Gasolina

  1. Lázaro Rión Begiga
    Responder
    Lázaro Rión Begiga
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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