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Mitsubishi EK Custom 2016 Hatchback 5-Puertas I Restyling 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 64 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi EK Custom 2016 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

El Mitsubishi EK Custom 2016 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mitsubishi y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 64 CV en su gran motor 658. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue EK Custom de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: ruido, chivatos, aire acondicionado, euro 4, seguro de coche, bimasa, turbo, luz de airbag, desguace, pinzas y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi EK Custom 2016 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mitsubishi en los comentarios.

Opiniones de Mitsubishi EK Custom 2016 I Restyling 0.7 CVT (64 CV) Gasolina

  1. Sabi Leño Arrubal
    Responder
    Sabi Leño Arrubal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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