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Mitsubishi Debonair 1988 Sedan II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Debonair 1988 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mitsubishi Debonair 1988 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mitsubishi y comercializado entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 37 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en un interesante motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Debonair de tipo "II".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: reprogramar, testigos luminosos coche, diagnóstico, isofix, que ruedas lleva, tacos del motor, diagnóstico, molduras, correa de distribucion, junta de culata y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Debonair 1988 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Debonair 1988 II 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Prospero Roales Uriz
    Responder
    Prospero Roales Uriz
    Comentario:

    Un diseño de Mitsubishi, muy bonito.

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