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Mitsubishi Colt 2010 Hatchback 5-Puertas VI (Z30) 1.3 CVT (92 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1332

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Colt 2010 VI (Z30) 1.3 CVT (92 CV) Gasolina

El Mitsubishi Colt 2010 VI (Z30) 1.3 CVT (92 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mitsubishi y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 92 CV en un interesante motor 1332. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Colt de tipo "VI (Z30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: ESP, que problemas da, averías, llave, ventanilla, cuanto vale el seguro, concesionario, caudalímetro, tapicería, dimensiones y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Colt 2010 VI (Z30) 1.3 CVT (92 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mitsubishi en los comentarios.

Opiniones de Mitsubishi Colt 2010 VI (Z30) 1.3 CVT (92 CV) Gasolina

  1. Efren Puri Riaza
    Responder
    Efren Puri Riaza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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