Mitsubishi Chariot 1997 MPV III 2.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Mitsubishi:
Ficha Técnica de Mitsubishi Chariot 1997 III 2.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Mitsubishi Chariot 1997 III 2.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mitsubishi y sacado al mercado entre 1997 y 1997, en cualquier caso, este modelo tiene 28 años. Este coche está clasificado como MPV, tiene 150 CV disponibles dentro de su motor 2350. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Chariot de tipo "III".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 420.000 km. Además, contando con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: sensores, bateria, concesionario, turbo, pierde potencia, inmovilizador, bombín, cargador, pinzas, junta de culata y rotura entre otras.
Fallos y Problemas de Mitsubishi Chariot 1997 III 2.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Opiniones de Mitsubishi Chariot 1997 III 2.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Lisandro Benzal Cucalón
10/01/2020 Comentario:Me gustan mucho este tipo de Mitsubishi.
William
02/05/2021 Comentario:Hola, donde lleva filtro de gasolina, mitsubichi chariot automatica 98. Gracias
Juan flores
10/06/2022 Problema, Fallo o Error:Hola amigo tengo un problema enmi camioneta enel cual selean echo pruebas ala ecu y ahora esta enel servicio tecnico un modulo k trabaja conla computadora el problema eske no tengo pulso en 2. Cilindros parte mal