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Mitsubishi Challenger 1997 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 28 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

Tipo de coche por edad

28 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.6 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Mitsubishi y disponible en el mercado entre 1997 y 1997, en cualquier caso, este modelo tiene 28 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 140 CV disponibles dentro de su motor 2835. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 560.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: ruido, cojinetes, cuanto mide, calefacción, ralentí, codificar llave, parking, led, maletero, lámparas y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Luigi Fianze Cercadilla
    Responder
    Luigi Fianze Cercadilla
    Comentario:

    La línea de este Mitsubishi me encanta.

  2. Edgardo Bauza
    Responder
    Edgardo Bauza
    Pregunta:

    Por qué después de manejar un trayecto lejano, deja de encender fácilmente .? Es decir no arranca, sino hasta que enfríe el motor.

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