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Mitsubishi Challenger 1997 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 27 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 2835

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

8.6 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mitsubishi y sacado al mercado entre 1997 y 1997, es importante resaltar que este coche tiene 27 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 140 CV en su increible motor 2835. El coche fabricado por Mitsubishi, es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Challenger de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 540.000 km. Además, contando con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: palomillas, rueda de repuesto, asientos, chivatos, bombilla, abs, módulo abs, ESP, molduras, llantas y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1997 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Luigi Fianze Cercadilla
    Responder
    Luigi Fianze Cercadilla
    Comentario:

    La línea de este Mitsubishi me encanta.

  2. Edgardo Bauza
    Responder
    Edgardo Bauza
    Pregunta:

    Por qué después de manejar un trayecto lejano, deja de encender fácilmente .? Es decir no arranca, sino hasta que enfríe el motor.

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