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Mitsubishi Challenger 1996 SUV 5-Puertas I 2.8d MANUAL (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 29 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.1 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1996 I 2.8d MANUAL (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1996 I 2.8d MANUAL (140 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Mitsubishi y puesto en venta públicamente entre 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 29 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 140 CV es su magnífico motor 2835. Es el modelo de Mitsubishi Diesel y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Challenger de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 580.000 km. Este coche, con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: abs, golpe, que ruedas lleva, asientos, gomas, ventanilla, filtro antipartículas, parachoques, centralita, como tasar el coche y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1996 I 2.8d MANUAL (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1996 I 2.8d MANUAL (140 CV) 4WD Diesel

  1. Diogo Coch Torta
    Responder
    Diogo Coch Torta
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mitsubishi.

  2. Paulo Alcayaga
    Responder
    Paulo Alcayaga
    Pregunta:

    Tengo problemas con el marcador de combustible se quedó abajo y no levanto mas la aguja del reloj

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