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Mitsubishi 3000 GT 1999 Coupe II Restyling 3.0 AUTOMATICO (225 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 1999

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.4 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi 3000 GT 1999 II Restyling 3.0 AUTOMATICO (225 CV) Gasolina

El Mitsubishi 3000 GT 1999 II Restyling 3.0 AUTOMATICO (225 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mitsubishi y puesto a la venta entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 225 CV en un motor 2972. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 3000 GT de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 375.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: embrague, averia, dimensiones, aire acondicionado, aparcar, paragolpes, impuesto de circulación, libro de instrucciones, isofix, bombilla y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi 3000 GT 1999 II Restyling 3.0 AUTOMATICO (225 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi 3000 GT 1999 II Restyling 3.0 AUTOMATICO (225 CV) Gasolina

  1. Romulo Trecu Zulaica
    Responder
    Romulo Trecu Zulaica
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mitsubishi.

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