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MINI Hatch 2012 Hatchback 3-Puertas II Restyling Cooper SD 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.3 Sobre 10

Nota global de este MINI:

Ficha Técnica de MINI Hatch 2012 II Restyling Cooper SD 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

El MINI Hatch 2012 II Restyling Cooper SD 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es un auto desarrollado por MINI y distribuido entre el año 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 143 CV en un interesante motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Hatch de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: desguace, gasoil, cambiar una rueda, freno de mano, aire acondicionado, codificar llave, pantalla táctil, piezas, dimensiones, pantalla táctil y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de MINI Hatch 2012 II Restyling Cooper SD 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de MINI Hatch 2012 II Restyling Cooper SD 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

  1. Josue Tuhill Traid
    Responder
    Josue Tuhill Traid
    Comentario:

    Un buen MINI, muy fiable.

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