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MINI Hatch 2010 Hatchback 3-Puertas II (R56) Cooper S 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

9.1 Sobre 10

Nota global de este MINI:

Ficha Técnica de MINI Hatch 2010 II (R56) Cooper S 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El MINI Hatch 2010 II (R56) Cooper S 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca MINI y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 184 CV en el interior de su motor 1598. Es el modelo de MINI Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Hatch de tipo "II (R56)".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: pierde aceite, turbo, taloneras, cierre centralizado, cremallera de dirección, tacos del motor, chivatos, resetear, repuestos, velocimetro y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de MINI Hatch 2010 II (R56) Cooper S 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de MINI Hatch 2010 II (R56) Cooper S 1.6 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Dean Macazaga Remart
    Responder
    Dean Macazaga Remart
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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