MINI Countryman 2019 SUV 5-Puertas II One D 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Nota global de este MINI:
Ficha Técnica de MINI Countryman 2019 II One D 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
El MINI Countryman 2019 II One D 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel es un coche fabricado por MINI y vendido entre el año 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 116 CV disponibles dentro de su motor 1496. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Countryman de tipo "II".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 100.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: que ruedas lleva, vamos, palomillas, soluciones, centralita, junta de culata, isofix, como saber los km reales, llave, testigos luminosos y aparcar entre otras.
Fallos y Problemas de MINI Countryman 2019 II One D 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MINI en los comentarios.
Opiniones de MINI Countryman 2019 II One D 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Nahuel Manotas Failde
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.