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MINI Cabrio 2010 Cabriolet II Cooper D 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Motor

Tiene un motor 1560

9.8 Sobre 10

Nota global de este MINI:

Ficha Técnica de MINI Cabrio 2010 II Cooper D 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

El MINI Cabrio 2010 II Cooper D 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel es un coche fabricado por MINI y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene en su haber 109 CV en su gran motor 1560. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cabrio de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: arreglar, codificar llave, ventanilla, parabrisas, cerradura, golpe, grillos, extras, arreglar, valor venal y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de MINI Cabrio 2010 II Cooper D 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MINI en los comentarios.

Opiniones de MINI Cabrio 2010 II Cooper D 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

  1. Gianluca Gorricho Leño
    Responder
    Gianluca Gorricho Leño
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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