ITV cada año

MG 6 2012 Sedan 6 1.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Generación

Pertenece a la generación 6

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

7.2 Sobre 10

Nota global de este MG:

Ficha Técnica de MG 6 2012 6 1.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

El MG 6 2012 6 1.8 MANUAL (160 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca MG y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 160 CV en su increible motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 6 de tipo "6".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: frenos, fusibles, vibraciones, palier, módulo abs, piezas, golpe, extras, averia, cerradura y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de MG 6 2012 6 1.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MG en los comentarios.

Opiniones de MG 6 2012 6 1.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Gianluca Ocaranza Ciruelos
    Responder
    Gianluca Ocaranza Ciruelos
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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