ITV cada año

MG 550 2010 Sedan I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.3 Sobre 10

Nota global de este MG:

Ficha Técnica de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

El MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por MG y comercializado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 131 CV en su gran motor 1796. El coche fabricado por MG, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 550 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: ESP, parking, válvula, pinchazo, bombilla, euro 4, gasoil, embrague, sensores, molduras y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Angus Trius Aldegunde
    Responder
    Angus Trius Aldegunde
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Roberto
    Responder
    Roberto
    Pregunta:

    Buenas tengo el 550 automático..la cual me empezó con unos tirones ..y al acelerarlo empezó a sonar un relaid en la guantera ..y al colocar la reversar igual ...y me está empezando a consumir bastante combustible...se le cambiaron bobinas...bujías filtros aceite aire y bencina ..

  3. Roberto Briceño
    Responder
    Roberto Briceño
    Comentario:

    El problema es la bujía yo le puse unas bujías de iridium y empezó al igual q el tuyo..le puse de las mismas bujías q tenías y dejo de fallar

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