MG 550 2010 Sedan I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Generación
Pertenece a la generación I
Tipo de transmisión
Es un coche Manual
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Nota global de este MG:
Ficha Técnica de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
El MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina es un automóvil de la gama MG y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Este tipo de carrocería es Sedan, dispone de 131 CV en un motor 1796. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 550 de tipo "I".
Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: marcha atras, rodamientos, testigos luminosos coche, antinieblas, lámparas, alternador, concesionario, pierde líquido, cambiar una rueda, cuentakilometros y filtro del aire entre otras.
Fallos y Problemas de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MG en los comentarios.
Opiniones de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Angus Trius Aldegunde
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.
Roberto
17/09/2022 Pregunta:Buenas tengo el 550 automático..la cual me empezó con unos tirones ..y al acelerarlo empezó a sonar un relaid en la guantera ..y al colocar la reversar igual ...y me está empezando a consumir bastante combustible...se le cambiaron bobinas...bujías filtros aceite aire y bencina ..
Roberto Briceño
22/04/2023 Comentario:El problema es la bujía yo le puse unas bujías de iridium y empezó al igual q el tuyo..le puse de las mismas bujías q tenías y dejo de fallar