ITV cada año

MG 550 2010 Sedan I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I

Motor

Tiene un motor 1796

7.5 Sobre 10

Nota global de este MG:

Ficha Técnica de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

El MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los modelos de MG y comercializado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 131 CV en el espectacular motor 1796. El coche fabricado por MG, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 550 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: fallos comunes, filtro antipartículas, suena raro, que neumaticos lleva, cuanto mide, cambiar una rueda, elevalunas eléctrico, turbo, motor de arranque, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MG en los comentarios.

Opiniones de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Angus Trius Aldegunde
    Responder
    Angus Trius Aldegunde
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. Roberto
    Responder
    Roberto
    Pregunta:

    Buenas tengo el 550 automático..la cual me empezó con unos tirones ..y al acelerarlo empezó a sonar un relaid en la guantera ..y al colocar la reversar igual ...y me está empezando a consumir bastante combustible...se le cambiaron bobinas...bujías filtros aceite aire y bencina ..

  3. Roberto Briceño
    Responder
    Roberto Briceño
    Comentario:

    El problema es la bujía yo le puse unas bujías de iridium y empezó al igual q el tuyo..le puse de las mismas bujías q tenías y dejo de fallar

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