MG 550 2010 Sedan I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Nota global de este MG:
Ficha Técnica de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
El MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de MG y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 131 CV en su increible motor 1796. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 550 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: intermitente, de serie, correa de distribucion, palomillas, filtro de la gasolina, led, correa de distribucion, led, luz airbag, aparcar y aire acondicionado entre otras.
Fallos y Problemas de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
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Opiniones de MG 550 2010 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Angus Trius Aldegunde
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.
Roberto
17/09/2022 Pregunta:Buenas tengo el 550 automático..la cual me empezó con unos tirones ..y al acelerarlo empezó a sonar un relaid en la guantera ..y al colocar la reversar igual ...y me está empezando a consumir bastante combustible...se le cambiaron bobinas...bujías filtros aceite aire y bencina ..
Roberto Briceño
22/04/2023 Comentario:El problema es la bujía yo le puse unas bujías de iridium y empezó al igual q el tuyo..le puse de las mismas bujías q tenías y dejo de fallar