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Mercury Topaz 1987 Sedan I 2.3 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Topaz 1987 I 2.3 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

El Mercury Topaz 1987 I 2.3 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercury y distribuido entre el año 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 39 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 97 CV en su gran motor 2307. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Topaz de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: que ruedas lleva, techo solar, palomillas, palier, que problemas da, pierde líquido, repuestos, llave, tubo de escape, rodamientos y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Topaz 1987 I 2.3 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Topaz 1987 I 2.3 AUTOMATICO (97 CV) Gasolina

  1. Adriel Superregui Garacoy
    Responder
    Adriel Superregui Garacoy
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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