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Mercury Sable 1994 Sedan II 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 32 años

Generación

Pertenece a la generación II

KM deseados para este coche

Menos de 480.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

7.6 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Sable 1994 II 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mercury Sable 1994 II 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercury y puesto en venta públicamente entre 1994 y 1994, esta carrocería además tiene 32 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo complementan sus 140 CV en un interesante motor 2986. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sable de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1994. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 480.000 km. Además, contando con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: libro de instrucciones, correa de distribucion, bombín, que ruedas lleva, fap, bimasa, reparar, junta de culata, valor venal, alfombrillas y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Sable 1994 II 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mercury Sable 1994 II 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Flavio Remart Toresano
    Responder
    Flavio Remart Toresano
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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