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Mercury Sable 1989 Wagon 5-Puertas I 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

Motor

Tiene un motor 2986

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

8.1 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Sable 1989 I 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mercury Sable 1989 I 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercury y vendido entre el año 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 35 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 140 CV en un interesante motor 2986. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Sable de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 525.000 km. Hay que remarcar que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: paragolpes, bateria, alarma, ventanilla, bobina, cambiar una rueda, embrague, cargar bateria, antinieblas, pintar y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Sable 1989 I 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Sable 1989 I 3.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Gianluca Sorondo Benzal
    Responder
    Gianluca Sorondo Benzal
    Comentario:

    Un diseño de Mercury, muy bonito.

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