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Mercury Mountaineer 2001 SUV 5-Puertas I Restyling 4.0 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

7.8 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Mountaineer 2001 I Restyling 4.0 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

El Mercury Mountaineer 2001 I Restyling 4.0 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercury y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 213 CV en el interior de su motor 4009. El coche fabricado por Mercury, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Mountaineer de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 360.000 km. Además, contando con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: mando a distancia, amortiguadores, arrancar, filtro del polen, turbo, que neumaticos lleva, piezas, robado, rótulas, euro 5 y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Mountaineer 2001 I Restyling 4.0 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mercury Mountaineer 2001 I Restyling 4.0 AUTOMATICO (213 CV) Gasolina

  1. Arnau Culsán Lorita
    Responder
    Arnau Culsán Lorita
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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