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Mercury Mountaineer 1999 SUV 5-Puertas I Restyling 4.9 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Consumos

Consumos: 0.74L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.5 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Mountaineer 1999 I Restyling 4.9 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El Mercury Mountaineer 1999 I Restyling 4.9 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercury y sacado al mercado entre 1999 y 1999, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene en su haber 218 CV en su imponente motor 4942. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Mountaineer de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 390.000 km. Hay que remarcar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: manos libres, kilometros reales, dimensiones, tracción, resetear, techo solar, calefacción, alerón, kilometros reales, alfombrillas y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Mountaineer 1999 I Restyling 4.9 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercury Mountaineer 1999 I Restyling 4.9 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Luke Viciana Cahué
    Responder
    Luke Viciana Cahué
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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