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Mercury Colony Park 1971 Wagon 5-Puertas V 6.6 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

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Fabricado hace 55 años
Mercury Colony Park 1971 Wagon 5-Puertas V 6.6 AUTOMATICO (264 CV)
  • Mercury Colony Park 1971 Wagon 5-Puertas V 6.6 AUTOMATICO (264 CV)
  • Mercury

Caballos de Potencia

El coche tiene 264 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Motor

Tiene un motor 6590

  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • V Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1971:
  • Mercury Marca:
  • 1971 Año fin de Fabricación:
  • Colony Park Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1971 Año de Fabricación:
  • 264 CV Potencia:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1971 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 6590 Motor (Cilindrada):
7.7 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Colony Park 1971 V 6.6 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

El Mercury Colony Park 1971 V 6.6 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercury y sacado al mercado entre 1971 y 1971, este modelo en concreto tiene 55 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, además tiene 264 CV en un interesante motor 6590. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Colony Park de tipo "V".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este Mercury. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 825.000 km. Es destacable, que con 55 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: tacos del motor, tracción, como saber los km reales, no arranca, parachoques, EGR, parachoques, limpieza, cuanto cuesta, bollos y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Colony Park 1971 V 6.6 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Colony Park 1971 V 6.6 AUTOMATICO (264 CV) Gasolina

  1. Edric Mareque Lapión
    Responder
    Edric Mareque Lapión
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este Mercury y se comporta bien.

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