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Mercury Colony Park 1970 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

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Fabricado hace 55 años
Mercury Colony Park 1970 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV)
  • Mercury Colony Park 1970 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV)
  • Mercury

Generación

Pertenece a la generación V

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1970 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • V Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5752 Motor (Cilindrada):
  • 1970 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Mercury Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 210 CV Potencia:
  • Colony Park Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1970 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1970:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Colony Park 1970 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Mercury Colony Park 1970 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercury y puesto en el mercado entre 1970 y 1970, esta carrocería además tiene 55 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 210 CV en el interior de su motor 5752. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Colony Park de tipo "V".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 825.000 km. Hay que remarcar que con 55 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: diagnóstico, alternador, salpicadero, fap, fuga de aceite, molduras, tracción, pulir faros, wifi, cremallera de dirección y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Colony Park 1970 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Colony Park 1970 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Gianluca Pedruelo Piernavieja
    Responder
    Gianluca Pedruelo Piernavieja
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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