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Mercury Colony Park 1969 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
Mercury Colony Park 1969 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV)
  • Mercury Colony Park 1969 Wagon 5-Puertas V 5.8 AUTOMATICO (210 CV)
  • Mercury

Generación

Pertenece a la generación V

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 5752 Motor (Cilindrada):
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 210 CV Potencia:
  • V Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1969 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Colony Park Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • Mercury Marca:
7.3 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Colony Park 1969 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Mercury Colony Park 1969 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercury y distribuido entre el año 1969 y 1969, este modelo en concreto tiene 57 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, tiene los 210 CV en el interior de su motor 5752. Es el modelo de Mercury Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Colony Park de tipo "V".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1969.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 855.000 km. Hay que tener en cuenta que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: arreglar, cargador, palomillas, control de velocidad, testigos luminosos, correa de distribucion, junta de culata, cuanto mide, levas, arrancar y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Colony Park 1969 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Colony Park 1969 V 5.8 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Gadiel Batarrita Cot
    Responder
    Gadiel Batarrita Cot
    10/01/2022 Comentario:

    La línea de este Mercury me encanta.

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