Mercedes-Benz Vito 2010 Minivan II (W639) Restyling 122 CDI L2 3.0d AUTOMATICO (224 CV) Diesel
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 122 CDI L2 3.0d AUTOMATICO (224 CV) Diesel
El Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 122 CDI L2 3.0d AUTOMATICO (224 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 14 años. Este tipo de carrocería es Minivan, además tiene 224 CV en un interesante motor 2987. Su motor es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Vito de tipo "II (W639) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 280.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: silentblock, impuesto de circulación, suena raro, inmovilizador, euro 4, euro 1, parking, luces, revisión, luz de airbag y cremallera de dirección entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 122 CDI L2 3.0d AUTOMATICO (224 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Mercedes-Benz VITO 120 CDI 5DR AUTO
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999 CO2/KM | 170 MG/KM |
Opiniones de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 122 CDI L2 3.0d AUTOMATICO (224 CV) Diesel
Edorta Atela Bijiola
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.