ITV cada año

Mercedes-Benz Vito 2005 Minivan II (W639) 123 L2 3.7 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Motor

Tiene un motor 3724

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 2005

8.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz Vito 2005 II (W639) 123 L2 3.7 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz Vito 2005 II (W639) 123 L2 3.7 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y comercializado entre 2005 y 2005, además esta gama cuenta con 19 años. Su carrocería es de tipo Minivan, por si fuera poco, tiene sus 231 CV en el espectacular motor 3724. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Vito de tipo "II (W639)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2005.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DKG". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 285.000 km. Es destacable, que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: luz de cruce, rotura, caudalímetro, filtro de la gasolina, led, caudalímetro, luz de posición, alternador, cambiar una rueda, averías y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz Vito 2005 II (W639) 123 L2 3.7 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz Vito 2005 II (W639) 123 L2 3.7 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

  1. Domenec Cirarrusta Seuva
    Responder
    Domenec Cirarrusta Seuva
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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