ITV cada año

Mercedes-Benz Vito 2000 Van I (W638) 114 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I (W638)

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz Vito 2000 I (W638) 114 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz Vito 2000 I (W638) 114 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 26 años. Es importante resaltar que su carrocería es Van, cuenta con 143 CV en un motor 2295. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Vito de tipo "I (W638)".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: navegador, fallos, bombilla, codificar llave, parking, luces, navegador, sensores, sensores, junta de culata y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz Vito 2000 I (W638) 114 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz Vito 2000 I (W638) 114 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Hameed Perfume Pamparacuatro
    Responder
    Hameed Perfume Pamparacuatro
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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