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Mercedes-Benz SLK-klasse 2014 Roadster III (R172) 250 CDI 2.1d MANUAL (204 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Consumos

Consumos: 0.58L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación III (R172)

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SLK-klasse 2014 III (R172) 250 CDI 2.1d MANUAL (204 CV) Diesel

El Mercedes-Benz SLK-klasse 2014 III (R172) 250 CDI 2.1d MANUAL (204 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y comercializado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, dispone de 204 CV disponibles dentro de su motor 2143. Este automóvil es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es SLK-klasse de tipo "III (R172)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: transferencia, sensores, cilindros, repuestos, motor de arranque, fallos, freno de mano, bollos, chivatos, luz airbag y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SLK-klasse 2014 III (R172) 250 CDI 2.1d MANUAL (204 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz SLK-klasse 2014 III (R172) 250 CDI 2.1d MANUAL (204 CV) Diesel

  1. Samir Organito Basconcillos
    Responder
    Samir Organito Basconcillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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