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Mercedes-Benz SLK-klasse 2005 Roadster II (R171) 200 1.8 MANUAL (163 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (R171)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SLK-klasse 2005 II (R171) 200 1.8 MANUAL (163 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SLK-klasse 2005 II (R171) 200 1.8 MANUAL (163 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y vendido entre el año 2005 y 2005, además esta gama cuenta con 20 años. Este vehículo es de tipo Roadster, dispone de 163 CV disponibles dentro de su motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es SLK-klasse de tipo "II (R171)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2005.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: paragolpes, antinieblas, fallos comunes, grillos, guardapolvos, que aceite es mejor, isofix, tapicería, catalizador, suspensión roscada y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SLK-klasse 2005 II (R171) 200 1.8 MANUAL (163 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SLK-klasse 2005 II (R171) 200 1.8 MANUAL (163 CV) Gasolina

  1. Luke Araztimuño Rillo
    Responder
    Luke Araztimuño Rillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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