Mercedes-Benz SLK-klasse 2004 Roadster I (R170) Restyling 200 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz SLK-klasse 2004 I (R170) Restyling 200 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
El Mercedes-Benz SLK-klasse 2004 I (R170) Restyling 200 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2004 y 2004, esta estupenda carrocería tiene 21 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene los 163 CV disponibles dentro de su motor 1998. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de SLK-klasse de tipo "I (R170) Restyling".
Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-DBJ".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 315.000 km. Este coche, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: tracción, inmovilizador, pinchazo, pulir faros, grillos, volante, siniestro, maletero, fuga de aceite, mp3 y fallos entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SLK-klasse 2004 I (R170) Restyling 200 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.


Opiniones de Mercedes-Benz SLK-klasse 2004 I (R170) Restyling 200 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina
Flavio Picarzo Nuero
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.