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Mercedes-Benz SLK-klasse 2001 Roadster I (R170) Restyling 230 2.3 MANUAL (197 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 197 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz SLK-klasse

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SLK-klasse 2001 I (R170) Restyling 230 2.3 MANUAL (197 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SLK-klasse 2001 I (R170) Restyling 230 2.3 MANUAL (197 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2001 y 2001, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo acompañan unos 197 CV en un interesante motor 2295. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es SLK-klasse de tipo "I (R170) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BNL". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 375.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: filtro de la gasolina, cambiar una rueda, vamos, temperatura, desguace, rótulas, euro 2, euro 3, asientos, aparcar y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SLK-klasse 2001 I (R170) Restyling 230 2.3 MANUAL (197 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SLK-klasse 2001 I (R170) Restyling 230 2.3 MANUAL (197 CV) Gasolina

  1. Silas Manzana Viagel
    Responder
    Silas Manzana Viagel
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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